Une course responsable
La Région et le MSCO se mobilisent depuis la 1re édition pour limiter l’impact carbone du Tour, en accord avec la Charte des 15 engagements
éco-responsables des organisateurs d’événements sportifs, signée par la Région avec le ministère des Sports.
Des engagements éco-responsables
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Collecte et tri des déchets
Le Région Pays de la Loire Tour ne met pas en place de caravane publicitaire.
Une collecte et un tri des déchets sont organisés sur les villages de départ ainsi que sur les 720 km de course. Cette opération mobilise les bénévoles des associations sarthoises Les Tri-Porteurs et AREMACS. Ces associations œuvrent pour la transition écologique et sociale en accompagnant les événements dans la gestion de leurs déchets. Elles mobilisent du matériel et des équipes formées afin de collecter ces déchets et sensibiliser le public.
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Mobilités durables
Le Tour s’appuie sur GCA pour mettre à disposition une flotte de véhicules électriques et hybrides dédiée aux déplacements techniques et officiels. Ce choix permet de limiter significativement l’empreinte carbone de la logistique tout en démontrant qu’un grand événement itinérant peut intégrer des solutions de mobilité plus propres.
En parallèle, un partenariat avec SNCF favorise l’accès aux étapes en train grâce à des billets adaptés – comme le Billet LIVE, encourageant le public à privilégier des transports collectifs bas carbone.
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Réduction durable de l’empreinte carbone
Enedis met à disposition un Groupe Électrogène Zéro Émission (GEZE) pour alimenter l’écran géant de l’arrivée à Vertou et réalise un audit énergétique complet des besoins en puissance d’une étape afin d'ajuster les consommations.
Raccorder un événement au réseau public de distribution d'électricité peut permettre de réduire de 80 à 90 % les émission de CO₂, tout en garantissant une alimentation fiable (99,99 % de disponibilité) et un bilan carbone très faible.
Utilisation de biocarburant TotalEnergies
Une solution bas carbone immédiatement opérationnelle. La fourniture de 3 000 litres de biocarburant HVO100, carburant 100 % renouvelable issu notamment d’huiles usagées et de résidus, permettra d’alimenter les groupes électrogènes du camion TV et de la sonorisation. Cette solution réduit les émissions de CO₂ de 60 % à 90 % par rapport à un gazole classique.
Fortement implantée en Pays de la Loire à travers ses activités de distribution, de production d’énergies renouvelables et de biométhane, TotalEnergies contribue ainsi concrètement à la transition énergétique du territoire et de l’événement.
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Alimentation durable et sport
Favoriser l'alimentation durable en proposant des produits en circuits courts et de saison.
Participation de l’association nantaise SupporTerre, engagée pour rendre le sport plus responsable, sur chaque village départ. Elle proposera au public des jeux, dont un quizz du réemploi, et une opération de collecte d’équipements sportifs à recycler
Un événement inclusif
Depuis la 1re édition, la Région associe à l’événement les acteurs de l’inclusion pour proposer, en partenariat avec le comité régional handisport, des actions de sensibilisation et des animations handisports. Des initiatives sont portées pour rendre accessible l’événement : signalétique, accueil par un référent handicap à l’écoute des besoins sur les villages, accessibilité des espaces…
Enfin, 5 associations locales engagées pour le handicap seront présentes sur les villages et donneront le départ des étapes :
- Mardi 7 avril à Fontevraud : la Maison Perce-Neige de Bagneux Saumur, centre d’accueil de personnes en situation de handicap.
- Mercredi 8 avril à La Garnache : Départ de la course masculine : l’IME de Challans (ADAPEI ARIA) et la MFR des Achards. Départ de la Féminine : Horizons pour tous, de Challans.
- Jeudi 9 avril à Avrillé : présence du Club sportif SCB Beaucouzé, qui a créé sa section handisport et lancé une activité Boccia.
- Vendredi 10 avril à Brûlon : l’association Nous-Mêmes, membre du groupe Oui Care.
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